柴油發(fā)電機組的啟動是停機是最基本也是很重要的操作，一般來說，柴油發(fā)電機組的停機分為正常停機以及遇到其他異常情況時候的緊急停機，針對不同的現(xiàn)象，用戶要及時判斷出哪些情況下需要進行緊急停機，以及了解清楚每種停機的正常操作步驟。

柴油發(fā)電機組正常停機

1、停車前，先逐漸卸去負荷，斷開負載開關，然后調節(jié)調速器操縱手柄，逐步降低轉速至750r/min左右，運轉3~5min后再撥動停車手柄停車，盡可能不要在全負荷狀態(tài)下很快將柴油機停下，以防出現(xiàn)過熱等事故。

2、對12缸V形柴油機，停車后應將電鑰匙由“左”轉向“中間”位置，以防止蓄電池電流倒流。在寒冷地區(qū)運行而需停車時，應在停車后立即打開機體側面淡水泵、機油冷卻器( 或冷卻水管)及散熱器等處的放水閥，放盡冷卻水以防止凍裂。若用防凍冷卻液時則不需打開放水閥。

3、對需要存放較長時間的柴油發(fā)電機，在最后一次停車時，應將原用的機油放掉，換用封存油，再運轉2min左右進行封存，如使用的是防凍冷卻液也應放出。短期停車可不關燃油開關，防止空氣進入燃油系。

柴油發(fā)電機組緊急停機

在緊急或特殊情況下，為避免柴油機發(fā)生嚴重事故可采取緊急停車。此時應按圖1-1所示的方向撥動緊急停車手柄，即可達到目的。當發(fā)電機組發(fā)生下列情況之一時，必須緊急停機。

1）冷卻水溫度超過99℃；

2）發(fā)電機組發(fā)生急劇的敲擊聲，或者有零件損壞；

3）氣缸、活塞、調速器等運動部件卡死；

4）發(fā)電機電壓超過表上最大讀數(shù)時；

5）發(fā)生火災或漏電及其它自然危害時。

以上是關于柴油發(fā)電機組正常停機和緊急停機的相關介紹，在這里頂博電力要鄭重提醒您，如果對于異常故障情況不能時刻關注的，建議搭配四保護系統(tǒng)或ATS控制柜使用，這樣無論是對于您的財產(chǎn)安全還是操作安全都是更有保障的方案。

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