每一位用戶購買柴油發(fā)電機組之后都希望機組能盡可能的延長使用壽命，而影響柴油發(fā)電機組壽命的因素有許多種，頂博電力提醒您：盡可能減小柴油發(fā)電機組零部件之間的磨損度也是延長機組壽命的有效方式之一。為了防止柴油發(fā)電機零部件的磨損，用戶需做到如下幾點：

1、燃油和機油的品質要相匹配

柴油中若包含硫或其他的雜質殘渣時，在燃燒環(huán)節(jié)中便會造成酸類和其他的腐蝕成分，加快柴油發(fā)電機組汽缸的損傷度；柴油中重質餾分過多，燃燒后便易于生成積炭，使活塞環(huán)與汽缸造成磨料損傷度；柴油粘度的高低對混合氣體生成、供油設施工作穩(wěn)定性都是有干擾。對機油而言，干擾過大的是粘度和抗氧化性，用戶應按照柴油發(fā)電機組的工作要求科學合理決定操作，切勿濫用。檢測反映，柴油發(fā)電機組的摩擦伴隨著轉動轉速和負荷的提高而提高。

2、保持機組轉速穩(wěn)定

由于負載提升時，摩擦表面上的標準壓力差提升，熱狀況不好。當轉動速度提升時，單位時間內摩擦的頻率增加，而在相同工作功率下，轉動轉速提高比負荷提升時磨耗度要大。但過低的轉動速度鑒于無法做到較好的液體潤滑要求，一樣使損傷度提高，因此 ，對相應的柴油發(fā)電機組而言，有個較適宜的作業(yè)轉動速度范圍之內。

另外，柴油發(fā)電機組時常加快、降速、停機和開機起動等不穩(wěn)定作業(yè)時，鑒于轉動轉速和負載的反復變動，柴油發(fā)電機組潤滑要求不佳，熱狀況不穩(wěn)定，磨耗度便變大。尤其是在開機啟動時，曲軸轉動轉速低，機油泵供油不按時，再加油溫低，機油粘度大，摩擦表面難以建立液體潤滑，損傷度是很嚴重的。

3、保持操作環(huán)境溫度

環(huán)境氣溫高時柴油發(fā)電機易超溫，機油粘度低，零部件的磨耗度便提升。環(huán)境氣溫低時機油粘度變大，柴油發(fā)電機起組動困難，作業(yè)時冷卻液系統(tǒng)不能保持正常溫度，提高零部件的損傷度和腐蝕。柴油發(fā)電機組在低溫開機起動時，磨耗度更為嚴重。柴油發(fā)電機組的環(huán)境溫度是干擾磨耗度的關鍵緣由之一。

在操作環(huán)節(jié)中，鑒于冷卻裝置結構的限制，作業(yè)負載及轉動速度的變動，環(huán)境溫度的轉變等原因，使柴油發(fā)電機組環(huán)境溫度的變動范圍之內較大。實操反映，水箱寶系統(tǒng)溫度控制在75～85℃，機油溫度在75～95℃時相對有益。

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